廣州地鐵經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，現(xiàn)已建成13條地鐵線路，總長(zhǎng)391.7公里，線網(wǎng)里程居全國(guó)第三，世界前十。為滿足更多廣州市民的出行需求，緩解地面交通壓力，廣州地鐵現(xiàn)在也在全力籌備多條線路的建設(shè)。
    為響應(yīng)《國(guó)家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》政策，從2014年開始，策點(diǎn)調(diào)研一直受廣州地鐵設(shè)計(jì)院的委托，對(duì)新修地鐵線路進(jìn)行社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定性調(diào)查。如13號(hào)線，5號(hào)線東延線、3號(hào)線東延線、7號(hào)線二期、10號(hào)線、14號(hào)線、11號(hào)線和12號(hào)線等線路的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定性調(diào)查均由策點(diǎn)調(diào)研開展。調(diào)查主要對(duì)地鐵沿線居民進(jìn)行隨機(jī)攔截問卷訪問和對(duì)地鐵線路可能影響到的大廈和建筑等等進(jìn)行入戶訪談，廣泛手機(jī)市民意見和建議，挖掘可能產(chǎn)生的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)以及原因。
    最終的調(diào)查報(bào)告將闡述項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能產(chǎn)生的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)、分析和評(píng)估，從而使政府及施工單位有效規(guī)避、預(yù)防、控制社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，并制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和預(yù)案，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。