為研究新地鐵站的開(kāi)通，沿線(xiàn)居民對(duì)于公交系統(tǒng)和私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為有何潛在影響，2013年7月，策點(diǎn)調(diào)研受香港中文大學(xué)地理與資源管理學(xué)系委托，對(duì)廣州11號(hào)地鐵規(guī)劃沿線(xiàn)居民進(jìn)行調(diào)研。
       最終的數(shù)據(jù)將為項(xiàng)目研究建模提供數(shù)據(jù)支持，本次研究是由香港中文大學(xué)地理與資源管理學(xué)系何穎博士主持，并得到港大的專(zhuān)項(xiàng)資金支持。